Elektrikli araç (EV) pazarı, devasa yatırımların, büyük hayallerin ve acımasız bir rekabetin yaşandığı bir savaş alanına dönmüş durumda. Son yirmi yılda hükümetler ve yatırımcılar tarafından milyarlarca dolar akıtılan bu sektörde, küresel çapta başarıya ulaşabilen marka sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Artan zararlar ve ülkeler arası siyasi gerilimler, şirketleri kaynaklarını nereye harcayacakları konusunda daha seçici olmaya zorluyor. Son gelişmeler, bu zorlu sürecin en çarpıcı örneklerini gözler önüne seriyor.

Milyarlarca Dolar Zarar: VinFast, Amerika ve Avrupa Defterini Kapatıyor

Birçok EV girişimi için nihai başarı, kendi iç pazarlarının dışına çıkıp Amerika ve Avrupa gibi alım gücü yüksek pazarlarda varlık göstermek anlamına gelir. Vietnamlı üretici VinFast de bu hayalin peşinden koştu ancak sonuçlar beklendiği gibi olmadı. Markanın sunduğu araçların Batı pazarlarının standartlarını ve beklentilerini karşılayamadığı yönündeki eleştiriler ve art arda gelen devasa zararlar, stratejinin iflas ettiğini gösterdi.

Rakamlar acımasız: Automotive News'in raporuna göre VinFast, elde ettiği her 1 dolarlık kâr için 1.57 dolar harcıyor. Bu durum, şirketin sadece geçen yıl 3.2 milyar dolar gibi akıl almaz bir zarar açıklamasına neden oldu.

Bu finansal tablo karşısında VinFast, radikal bir kararla rotasını tamamen Asya'ya çeviriyor. Şirket, kurucusu Pham Nhat Vuong'un şirkete aktardığı 2 milyar dolarlık kişisel servetinin gücüyle ayakta kalmaya çalışırken, kayıpları azaltıp kazançlı olduğu bölgelere odaklanma kararı aldı. Bu yeni stratejinin merkezinde Hindistan, Endonezya ve kendi ülkesi Vietnam gibi pazarlar bulunuyor.

Şeytanın Avukatı: Asya Pazarı Kurtuluş Olacak mı?

Peki, bu strateji değişikliği bir kurtuluş reçetesi mi? Kesin konuşmak için erken. VinFast'in büyüme hedeflediği Asya pazarları, boş bir arena değil. Aksine, muhtemelen daha üstün ürünlere ve daha rekabetçi fiyatlara sahip olan Çinli EV devleri de bu pazarlara çoktan giriş yapmış durumda. VinFast için şimdi, kurucusunun kişisel serveti tükenmeden markayı kârlı bir yapıya kavuşturmak için zamana karşı bir yarış başladı.

Xiaomi'den Akılalmaz Hamle: CEO'dan Müşterilere 'Rakip Araç Alın' Tavsiyesi

Bir yanda pazarın zorluklarıyla boğuşan VinFast varken, diğer yanda ise talebe yetişemeyen bir dev var: Xiaomi. Akıllı telefon dünyasından otomotiv sektörüne fırtına gibi bir giriş yapan Xiaomi, SU7 sedan modelinin ardından piyasaya sürdüğü yeni SUV modeli YU7 ile de inanılmaz bir başarı yakaladı. Öyle ki, araç için verilen siparişler 2027 yılına kadar olan tüm üretim kapasitesini doldurmuş durumda.

Talep o kadar yoğun ki, Xiaomi CEO'su Lei Jun, sosyal medyadan yaptığı bir açıklamayla herkesi şaşırttı. Bloomberg'in haberine göre Jun, sabırsızlanan müşterilere açıkça başka markaların araçlarını değerlendirmelerini tavsiye etti.

Lei Jun, sosyal medya paylaşımında, “Eğer acilen bir araba almanız gerekiyorsa, Çin'de üretilen diğer yeni enerjili araçlar da oldukça iyi. Xpeng'in G7 SUV'una, Li Auto'nun i8 modeline ve hatta Tesla'nın Model Y'sine bakabilirsiniz” ifadelerini kullandı.

Bu açıklama, otomotiv dünyasında farklı şekillerde yorumlandı. Bazıları bunu Çin otomotiv endüstrisi içindeki bir dayanışma mesajı olarak görürken, diğerleri ise bunu Lei Jun'un rakiplerine karşı üstü kapalı bir gönderme yaptığı, kendi başarısını ve özgüvenini sergilediği kurnazca bir hamle olarak değerlendiriyor. Sebep ne olursa olsun, ortada bir gerçek var: Xiaomi, EV pazarının yeni fenomeni haline geldi.

Nexus Analizi: Elektrikli Araç Pazarında Kurallar Yeniden Yazılıyor

VinFast ve Xiaomi örnekleri, elektrikli araç pazarının ne kadar dinamik ve öngörülemez olduğunu kanıtlıyor. Batı'da başarısız olan bir strateji Asya'da işe yarayabilirken, pazara yeni giren bir teknoloji devi, yerleşik otomobil üreticilerini bir gecede geride bırakabiliyor. Aynı zamanda, ABD'de yaşanan ikinci el EV satış patlaması gibi olaylar, devlet teşviklerinin ve fiyatlandırma stratejilerinin tüketici davranışlarını ne denli güçlü bir şekilde etkilediğini gösteriyor.

Bu durum, tek bir doğru formülün olmadığını, başarının coğrafyaya, ürün kalitesine, marka algısına ve doğru zamanlamaya bağlı karmaşık bir denklem olduğunu ortaya koyuyor. Önümüzdeki yıllarda bu pazarda daha çok kazanan ve kaybeden göreceğimiz kesin.

Kaynak: Bu haberde yer alan bilgiler, InsideEVs tarafından yayınlanan bir rapora dayanmaktadır.