Toyota, performans tutkunları arasında kısa sürede efsaneleşen hot hatch modeli GR Corolla sahiplerine yönelik alışılmadık ve oldukça değerli bir adım atıyor. Şirket, önceki model yıllarına ait araçların sahiplerine, mevcut ve gelecek model yıllarından alınan performans yükseltme kitlerini sürekli olarak sunacağını doğruladı. Bu strateji, otomotiv sektöründe genellikle yeni model alımına teşvik eden yaklaşımların aksine, mevcut müşteri memnuniyetini ve araç ömrünü ön planda tutuyor.
Kararın Arkasındaki İsim: Morizo'dan Gelen Talimat
Bu önemli kararın en tepeden geldiği belirtiliyor. Kaliforniya'da düzenlenen bir Toyota etkinliğinde Motor1'e konuşan Baş Mühendis Naoyuki Sakamoto, yükseltme kitleri direktifinin Toyota Yönetim Kurulu Başkanı ve motor sporları tutkunu Akio Toyoda'dan (Morizo) geldiğini açıkladı. Sakamoto-san, “Mevcut sahipleri unutmamalısınız. Morizo-san bana her zaman mevcut müşterileri hatırlamamı söyler, bu yüzden yükseltme kitlerini hazırladık,” dedi. Bu yaklaşım, Toyota'nın GR ürünlerine verdiği büyük önemi ve Morizo'nun sürücü odaklı felsefesini bir kez daha kanıtlıyor. Bu felsefe, CEO Koji Sato'nun da vurguladığı gibi, her Toyota aracının "eğlenceli bir unsura" sahip olması gerektiği yönündeki genel marka vizyonuyla da uyumludur. Zira şirket, sıkılaşan emisyon düzenlemelerine rağmen, performans tutkunlarının hala içten yanmalı motorların sunduğu saf sürüş keyfini aradığını kabul ediyor ve bu nedenle hibrit spor otomobillerin pazar tarafından tam olarak benimsenmesi için zamana ihtiyaç duyulduğunu belirtiyor. Toyota'nın bu hibrit spor otomobil vizyonu hakkında daha fazla detayı Nexus Haber'deki ilgili içeriğimizde bulabilirsiniz.
Akio Toyoda'nın bu talimatı, otomobil üreticilerinin çoğunun uyguladığı 'eskiyi bırak, yenisini al' politikasının tam tersine bir sadakat ve uzun ömürlülük mesajı taşıyor.
İlk Uygulama ve Kit İçerikleri
Aslında bu uygulama 2024 yılından bu yana pratikte yerini almış durumda. 2023 model yılı araçlar için sunulan ilk yükseltme kiti, 2024 model araçlardan alınan kritik parçaları içeriyordu. Bu basit görünümlü ancak sürüş dinamiğinde önemli fark yaratan parçalar şunlardı:
- Yeni direksiyon kutusu cıvataları
- Yeni arka alt şasi cıvataları (subframe bolts)
- Yeni ön hava perdesi kanalları
- Aerodinamiyi iyileştirmeye yardımcı olan alüminyum bantlar (elektrostatik deşarjı yönetmek için)
Bu ilk kit, 2024 modelin yol tutuş ve şasi tepkime iyileştirmelerini eski modellere taşıyarak ciddi bir fark yaratmıştı. Toyota, bu stratejinin bir parçası olarak 2025 model yılında yapılan değişiklikleri de mümkün olduğunca 2023 ve 2024 model sahiplerine sunmayı hedefliyor.
2025 Yükseltmeleri Neleri Kapsıyor?
Baş Mühendis Sakamoto, 2025 modelin güncellenmiş arka süspansiyonunu, artırılmış anti-squat özelliğini ve daha sert yaylar ile yükseltilmiş arka amortisörleri tanıttı. Bu parçaların tamamı kolayca takılabilir ('bolt-on') nitelikte olduğundan, 2023 ve 2024 sahiplerinin araçlarını 2025 spesifikasyonlarına yükseltmeleri teknik olarak mümkün görünüyor. Bu planın uluslararası pazardaki GR Yaris modelini de kapsayacağı belirtildi.
Neden Bazı Parçalar Yükseltilemiyor?
Elbette, her parça yükseltmeye uygun değil. 2026 model yılındaki hoparlörler, sahte motor sesleri veya şasi yapıştırıcıları gibi entegre veya karmaşık değişiklikler, mevcut araçlara geriye dönük olarak uygulanamayacak kadar zorlu veya mantıksız bulunuyor. Örneğin, 2026 modelde gövde rijitliğini artırmak için uygulanan yaklaşık 14 metrelik ek yapısal yapıştırıcılar veya Premium Plus versiyonuyla gelen Aktif Ses Kontrolü (ASC) adı verilen yapay motor sesi sistemi, önceki modellere uygulanamayacak karmaşık değişiklikler arasında yer alıyor. Toyota, bu nedenle sadece kolayca takılıp çıkarılabilen mekanik performans iyileştirmelerine odaklanıyor. 2026 Toyota GR Corolla detayları, keskin sürüş iyileştirmeleri ve GRMN versiyonu hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Pazar Tepkisi ve Fiyatlandırma
2024 yükseltme kitinin fiyatı 275 dolar olarak belirlenmişti. Toyota'nın raporlarına göre, GR Corolla sahiplerinin yaklaşık %20'si bu ilk kiti satın aldı. Bu oran, niş bir performans otomobili için oldukça önemli bir benimseme seviyesi gösteriyor. Gelecekteki kitlerin fiyatlandırması ise henüz açıklanmadı. %80'lik kesimin bu kitleri almamış olması, maliyet veya montaj sürecinin karmaşıklığı gibi faktörlerden kaynaklanıyor olabilir; ancak genel kabul, Toyota'nın bu stratejisinin takdir gördüğü yönünde.
Sonuç olarak, Toyota'nın bu hamlesi sadece kısa vadeli bir satış stratejisi değil; aynı zamanda marka sadakati inşa etme ve premium performans segmentindeki iddiasını sürdürme çabasıdır. Mevcut sahiplere değer katmak, uzun vadede marka itibarını güçlendiren ve sektörde pozitif ayrışmayı sağlayan nadir yaklaşımlardan biridir.
Kaynak: Motor1 (https://www.motor1.com/news/773669/toyota-gr-corolla-upgrade-kits/)