Tesla CEO'su Elon Musk'ın yıl sonuna doğru "tarihin en efsanevi demosunu" yapacaklarına dair attığı tweet'i hatırlıyor musunuz? Görünen o ki, bu demonun yıldızı, şirketin "üreteceği son ve en iyi sürücü otomobili" olarak tanımlanan yeni Tesla Roadster olacak. Ortaya çıkan yeni bir patent, bu iddianın altını nasıl dolduracaklarına dair heyecan verici ipuçları sunuyor.
Teslarati tarafından fark edilen patent, basitçe anlatmak gerekirse, otomobili yere emen bir fan sistemini tanımlıyor. Evet, yanlış duymadınız. Tesla, yeni Roadster'ın asfaltla arasındaki bağı kopmaz kılmak için adeta bir vakum etkisi yaratmayı planlıyor.
Asfaltı Kucaklayan Teknoloji: Nasıl Çalışıyor?
Geleneksel spor otomobiller, hıza bağlı olarak artan ve "downforce" olarak bilinen yere basma kuvvetini oluşturmak için spoylerler ve difüzörler gibi aerodinamik parçalar kullanır. Ancak bu kuvvet, araç dururken sıfırdır ve yalnızca yüksek hızlarda maksimum seviyeye ulaşır. Tesla'nın patentlediği sistem ise bu kuralı tamamen yıkıyor.
Sistem, aracın altına yerleştirilmiş güçlü fanlar kullanarak bir alçak basınç bölgesi yaratıyor. Bu sayede araç, hızı ne olursa olsun (hatta dururken bile) yere doğru güçlü bir şekilde çekiliyor. Bu muazzam yol tutuşu; hızlanma, frenleme ve viraj alma performansını hayal gücünün ötesine taşıma potansiyeline sahip.
Tarihten Gelen İlham: Yasaklı Yarış Teknolojisi
Bu "fanlı araba" konsepti aslında yeni değil. Otomobil tutkunları bu teknolojiyi ilk olarak 1970'lerdeki efsanevi Chaparral 2J Can-Am yarış otomobilinde ve daha sonra Formula 1'deki Brabham BT46B'de gördü. Bu araçlar o kadar üstündü ki, rakiplerine haksızlık olduğu gerekçesiyle kısa sürede yasaklandılar. Tesla, bu radikal fikri modern mühendislikle yeniden canlandırıyor.
Sistemi daha verimli hale getirmek için aracın yanlarında, önünde ve arkasında hareketli etekler (skirts) bulunuyor. "Yüksek yere basma" modunda tüm etekler yere inerek alçak basınç bölgesini mühürlüyor ve maksimum vakum etkisi sağlıyor. Bozuk yollarda ise sistem, ön ve arka etekleri geri çekerek daha esnek bir sürüşe imkan tanıyor.
En etkileyici kısım ise sistemin zekası. Araçtaki sensörler ve navigasyon verilerini kullanan sistem, fan hızını ve eteklerin yüksekliğini yolun durumuna göre anlık olarak ayarlayabiliyor. Adeta koltuğunuzun altındaki kırıntılar yerine G-kuvvetine aç, performans odaklı bir akıllı süpürge gibi çalışıyor.
Peki Bu Teknoloji Roadster'da Olacak Mı?
Elbette bir şirketin bir teknolojiyi patentlemesi, onun kesinlikle bir üretim aracında kullanılacağı anlamına gelmiyor. Otomobil üreticileri her gün yüzlerce patent alıyor ve biz hala hırsızlara göz yaşartıcı gaz sıkan bir Toyota görmedik.
Ancak, eğer Elon Musk'ın bahsettiği "efsanevi demo" bu teknolojiyse, Tesla mühendislerinin gerçekten de fizik kurallarını yeniden yazmaya hazırlandığına inanabiliriz. Anlık tork üreten elektrik motorları ile bu akıl almaz yol tutuşunun birleşimi, otomotiv dünyasında yeni bir çağ başlatabilir. Bekleyip görmek heyecan verici olacak.
