Genellikle askeri tasarımlı zırhlı SUV'ları ve fütüristik süper otomobilleriyle tanıdığımız Kaliforniya merkezli Rezvani, bu kez rotasını tamamen farklı bir yöne çevirerek otomobil tutkunlarının kalbini fethedecek bir projeye imza attı. Şirket, modern Porsche 911'leri alıp, onları 1970'lerin efsanevi yarış otomobili Porsche 935'in ruhuyla yeniden yorumluyor. Karşınızda, retro tasarım ile günümüz teknolojisini birleştiren Rezvani Retro (RR) serisi.
Bu özel seride, her biri Porsche'nin güncel 992 jenerasyonu üzerine inşa edilen iki farklı model sunuluyor: RR1 600 ve RR1 750. Projenin en dikkat çekici yanı ise, standart bir 911'in gövdesinin tamamen sökülüp yerine efsanevi 935'in geniş ve agresif hatlarını taşıyan, tamamen karbon fiberden üretilmiş yeni bir gövdeyle değiştirilmesi.
Öne Çıkanlar
- 750 Beygir Güç: Turbo S tabanlı RR1 750 modeli, nefes kesen bir performans sunuyor.
- 2.0 Saniye 0-100km/s: Dört çeker sistemi sayesinde RR1 750, süper otomobilleri kıskandıran bir hızlanmaya sahip.
- 195.000 Dolar + Otomobil: Dönüşüm bedeli 195.000 dolardan başlıyor, ancak bu fiyata aracı sizin temin etmeniz gerekiyor.
- Sınırlı Üretim: Bu özel seriden dünya genelinde sadece 50 adet üretilecek.
İki Farklı Güç Seçeneği: 600 ve 750 Beygir
Rezvani, müşterilerine iki farklı performans seviyesi sunuyor. RR1 600 olarak adlandırılan giriş modeli, standart bir 992 Carrera S üzerine geliştiriliyor. 3.0 litrelik çift turbolu motoru, geliştirilmiş turbolar ve diğer donanım yükseltmeleriyle 600 beygir güce ulaşıyor. Bu güç, otomobilin 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 3.0 saniyede çıkmasını sağlıyor.
Serinin zirvesinde ise RR1 750 yer alıyor. Porsche 911 Turbo S'in platformunu kullanan bu canavar, 3.8 litrelik çift turbolu motoruyla tam 750 beygir güç üretiyor. Turbo S'in standart olarak sunduğu dört tekerlekten çekiş sistemi ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman sayesinde RR1 750, 0'dan 100 km/s hıza sadece 2.0 saniyede ulaşarak adeta bir roket gibi fırlıyor.
Her bir otomobilin inşası yaklaşık dört ay sürüyor ve bu süreçte standart bir Porsche 911, tamamen karbon fiber gövdeli bir retro yarış makinesine dönüşüyor.
Bu Ne Anlama Geliyor? Fiyat ve Detaylar
Rezvani'nin bu projesi, sadece bir modifikasyon değil, adeta bir yeniden üretim süreci. Şirket, bu dönüşüm için 195.000 dolardan başlayan bir fiyat talep ediyor. Ancak burada çok önemli bir detay var: Bu fiyata donör olarak kullanılacak Porsche 911 dahil değil. Yani, bu özel tasarıma sahip olmak isteyen bir müşteri, önce güncel bir 911 satın almalı ve ardından aracı dönüşüm için Rezvani'ye teslim etmeli.
Opsiyon listesi ise projenin kendisi kadar dikkat çekici. Pist kullanımına yönelik Öhlins TTX-Pro süspansiyonlar için 8.500 dolar, merkezden kilitli özel jantlar için 12.500 dolar ve Brembo fren sistemi için yine 12.500 dolar gibi ek ücretler ödemek gerekiyor. Bu da toplam maliyeti rahatlıkla 400.000-500.000 dolar seviyelerine çıkarabiliyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bu otomobilin toplam maliyeti nedir?
Dönüşüm maliyeti 195.000 dolardan başlıyor. Bunun üzerine, sizin satın alıp Rezvani'ye göndereceğiniz bir Porsche 911 (Carrera S veya Turbo S) maliyetini de eklemeniz gerekiyor. Güncel fiyatlarla toplam maliyet 400.000 doları rahatlıkla aşacaktır.
2. Aracı doğrudan Rezvani'den satın alabilir miyim?
Hayır. Rezvani sadece dönüşüm hizmetini sunuyor. Müşterinin kendi Porsche 911'ini temin etmesi gerekiyor.
3. Bu projeyi özel kılan nedir?
Bu proje, modern bir süper otomobilin güvenilirliği ve teknolojisini, motor sporları tarihinin en ikonik tasarımlarından biri olan Porsche 935'in estetiğiyle birleştiriyor. Tamamen karbon fiber gövde ve 750 beygire varan güç ise onu standart modellerden tamamen ayırıyor.
Bu haberde yer alan bilgiler, Motor1'de yayınlanan orijinal makaleden derlenmiştir.
