Türkiye ve dünyada elektrikli araç pazarı hızla gelişirken, otomotiv devleri ürün gamlarını sürekli güncelliyor. Bu dinamik pazarın son haberi ise Mercedes-Benz cephesinden geldi. Alman üreticinin yedi kişilik elektrikli crossover modeli Mercedes-Benz EQB, ABD ve Kanada pazarlarında 2025 model yılından sonra satıştan kaldırılıyor. Bu karar, markanın elektrikli araç stratejisinde yeni bir dönemeç anlamına geliyor.

Şirket sözcüsü tarafından doğrulanan bu gelişme, EQB’nin planlanan yaşam döngüsünün sonuna ulaştığını gösteriyor. Ancak bu son, aynı zamanda çok daha gelişmiş bir yedek modelin kapısını aralıyor.

EQB’nin Sonu: Adaptasyonun Sınırlılıkları

EQB, piyasaya sürüldüğünde bile eleştirilerin hedefi olmuştu. Bunun temel nedeni, modelin elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış bir platform yerine, 2011'de tanıtılan eski MFA mimarisine dayanan benzinli/dizel GLB crossover'ın elektrikli bir versiyonu olmasıydı. Bir nevi 'sonradan akla gelen' bir model olan EQB, bu adaptasyonun getirdiği teknik kısıtlamalarla mücadele etti.

Bu teknik kısıtlamalar, özellikle ABD pazarında EQB’nin rekabet gücünü düşürdü. Mercedes-Benz’e göre, %10’dan %80’e şarj süresi yaklaşık 35 dakika sürüyordu; bu rakam, modern 800V sistemlerine kıyasla kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyen bir faktördü.

Bu zorlu küresel rekabet ortamında, ABD'deki federal vergi kredisinin sona ermesi gibi politika değişiklikleri Batılı üreticiler üzerinde baskı yaratıyor; öyle ki, S&P Global Mobility verilerine göre federal vergi kredisinin bitişi sonrasında Mercedes-Benz'in ABD elektrikli araç kayıtlarında %29'luk önemli bir düşüş yaşanmıştır. Bu, markanın daha rekabetçi ve teknolojik açıdan gelişmiş modellere geçiş yapma zorunluluğunu gözler önüne sermektedir. Global elektrikli araç pazarında politika, rekabet ve teknoloji üçgeninde yaşanan bu çalkantılı dönemeçler hakkında daha detaylı bilgi için Nexushaber’in ilgili makalesini inceleyebilirsiniz.

Mercedes-Benz, elektrifikasyon taahhüdünü sürdürüyor. Şirket, 'markanın tarihindeki en büyük ürün atağı hemen köşede' diyerek, bu değişimin tamamen elektrikli geleceğe olan bağlılıklarını gösterdiğini belirtiyor.

Gelecek Nesil: GLB “EQ Technology” ile Hız ve Verimlilik Yükseliyor

EQB’nin yerini alacak olan modelin, büyük olasılıkla GLB with EQ Technology adıyla gelecek yılın başlarında tanıtılması bekleniyor. Bu yeni elektrikli crossover, markanın en güncel teknolojilerini barındıracak ve EQB’nin tüm zayıf yönlerini gidermeyi hedefleyecek.

800 Volt Mimarisiyle Şarj Hızında Devrim

En önemli yenilik, aracın yeni MMA (Mercedes-Benz Modüler Mimarisi) platformunu kullanacak olması. Bu platformu kullanacak olan yeni nesil elektrikli Mercedes modelleri, sadece hızlı şarj değil, aynı zamanda iddialı menzil hedefleri de vaat ediyor. Örneğin, İtalyan Alpleri'nden gelen son casus fotoğraflarıyla ortaya çıkan, merakla beklenen elektrikli C-Serisi’nin (C-Class with EQ Technology) 800 volt MB.EA platformunu kullanarak WLTP döngüsünde 500 mil (yaklaşık 800 km) menzil hedeflediği biliniyor. Bu yeni modelin tasarım detayları ve üstün menzil potansiyeli hakkında daha fazla bilgi edinmek için Mercedes Elektrikli C Serisi casus fotoğrafları, tasarım ve menzil detayları başlıklı makalemizi inceleyebilirsiniz. Bu platform, yeni nesil CLA sedan'da da yer alan, öncelikli olarak elektrikli araçlar (EV) için tasarlanmış bir mimaridir. MMA mimarisine geçiş, EQB'nin 400V sisteminden modern 800V sistemine yükseltileceği anlamına geliyor.

800V sistemine geçiş, şarj hızlarında büyük bir atılım vaat ediyor. Örneğin, aynı platformu kullanan yeni bataryalı CLA’nın maksimum şarj gücü 320 kW’a ulaşıyor ve bu sayede %10’dan %80’e dolum süresi sadece 22 dakikaya iniyor. GLB with EQ Technology modelinin de bu yüksek şarj hızlarını ve verimliliği sunması bekleniyor.

Ayrıca, MMA platformunun esnekliği sayesinde yeni GLB, sadece elektrikli motorlarla değil, aynı zamanda benzinli hibrit motor seçenekleriyle de sunulmaya devam edecek. Bu strateji, Mercedes-Benz’in geçiş döneminde her iki tüketici grubuna da hitap etme amacını gösteriyor.

Sonuç ve Piyasa Etkisi

Mercedes-Benz’in EQB’yi emekliye ayırması, otomotiv sektöründe artık 'hızlı adapte edilmiş' elektrikli modellere yer kalmadığının bir kanıtı. Tüketiciler, menzil ve sürüş performansı kadar hızlı şarj kabiliyetine de büyük önem veriyor. Yeni nesil GLB EQ, yüksek voltaj mimarisi ve sıfırdan tasarlanmış iç mekan/teknoloji paketiyle, markanın elektrikli SUV pazarındaki rekabet gücünü önemli ölçüde artıracak gibi görünüyor.

Kaynak: InsideEVs