Logitech G, yıllardır bütçe dostu sim yarış direksiyonu pazarında G29 ve G923 modelleriyle standartları belirlemiş olsa da, Pro Racing Wheel ile üst segmente de hitap etmeye başlamıştı. Şimdi ise şirket, bu iki segment arasındaki boşluğu dolduracak yeni bir ürün serisiyle sahneye çıkıyor: Doğrudan tahrikli (direct-drive) RS50 direksiyon tabanı ve ona eşlik eden yük hücreli RS Pedallar. Bu yeni ürünler, sim yarış dünyasına giriş yapmak isteyen ancak G29/G923'ten daha fazlasını arayan oyuncular için iddialı bir alternatif sunuyor.
Yüksek Performans, Erişilebilir Fiyat: RS50 ve RS Pedallar
Logitech G'nin yıllık G Play etkinliğinde duyurulan RS50 ve RS Pedallar, sim yarış deneyimini daha gerçekçi kılmak için önemli yenilikler getiriyor. RS50 direksiyon tabanı, doğrudan tahrik teknolojisi sayesinde 8 Newton-metre (Nm) güç geri bildirimi sunuyor. Bu, geleneksel dişli veya kayış tahrikli sistemlere göre çok daha pürüzsüz, hassas ve doğrudan bir his sağlıyor. Özellikle virajlarda aracın davranışlarını, yol yüzeyindeki titreşimleri ve çekiş kaybını direksiyon üzerinde doğrudan hissetmek, oyun deneyimini bambaşka bir boyuta taşıyor.
Pedal tarafında ise RS Pedallar, 75 kilogramlık ayarlanabilir bir yük hücreli fren pedalıyla birlikte geliyor. Yük hücreli fren pedalları, basıncı algılayarak frenleme gücünü buna göre ayarladığı için, geleneksel potansiyometre bazlı pedallara kıyasla çok daha tutarlı ve hassas frenleme imkanı sunuyor. Bu da pist üzerindeki turlarda daha stabil ve tekrarlanabilir fren noktaları yakalamanın anahtarı. Ayrıca, isteğe bağlı olarak bir debriyaj pedalı da eklenebiliyor.
Logitech'in tescilli Trueforce geri bildirim sistemi de RS50 ile birlikte geliyor. Bu sistem, uyumlu oyun geliştiricileriyle iş birliği yaparak oyun içi ses ve fizik motorunu kullanarak daha gerçekçi bir direksiyon hissi yaratıyor. Gran Turismo veya Forza Motorsport gibi oyunlarda bu sayede aracın motor titreşimlerinden yol dokusuna kadar her detayı direksiyonunuzda hissedebiliyorsunuz.
Fiyatlandırma ve Pazardaki Konumu
Yeni RS50 ve RS Pedalların fiyatlandırması, Logitech G'nin ürün gamında orta bir yere konumlanıyor ve Fanatec veya Moza gibi rakiplerin benzer orta seviye ekipmanlarıyla rekabet etmeyi hedefliyor:
- RS50 (PC Versiyonu): 349.99 Dolar
- RS50 (PlayStation Versiyonu): 449.99 Dolar
- RS Pedallar: 159.99 Dolar
- RS50 Sistem (Direksiyon tabanı, direksiyon göbeği ve RS yuvarlak direksiyon dahil): 699.99 Dolar
8 Nm güç geri bildirimiyle RS50, Fanatec'in 5 Nm sunan CSL DD QR2 modelinin önüne geçerken, Moza R9 V3'ün 9 Nm'lik değerinin biraz gerisinde kalıyor. Ancak bu fiyat noktasında sunduğu doğrudan tahrik teknolojisi ve Trueforce gibi özelliklerle oldukça rekabetçi bir seçenek sunuyor. PlayStation versiyonunun PC versiyonuna göre daha pahalı olması, Gran Turismo oyuncuları için ek bir maliyet anlamına geliyor, bu da konsol pazarındaki lisanslama maliyetlerinin bir yansıması olarak görülebilir.
İlk İzlenimler: Gerçekçi ve Etkileyici
New York'ta düzenlenen bir medya ön gösteriminde RS50 sistemi ve RS Pedalları ile kısa bir deneme şansı bulanlar, olumlu geri bildirimlerde bulundu. Forza Motorsport oyunu ve Hyundai i30 N aracıyla Spa Francorchamps pistinde atılan turlar, sistemin potansiyelini ortaya koydu. Oyunun en ciddi simülasyonlardan biri olmasa da, direksiyondan gelen geri bildirimlerin etkileyici olduğu belirtildi. Aşırı hızla viraja girildiğinde yaşanan önden kayma hissi, kerb taşlarının üzerinden geçildiğinde oluşan titreşimler, deneyimi oldukça gerçekçi kılıyor. Yük hücreli fren pedalı ise hassas iz freni (trail braking) yapmayı kolaylaştırarak kontrolün artmasına yardımcı oluyor.
Hedef Kitle ve Kullanım Senaryoları
Logitech'in ürün görsellerinde RS50'nin bir masaya monte edilmiş olması, bu ürünün hedef kitlesi hakkında önemli ipuçları veriyor. Şirket, bu seti tam teşekküllü bir simülasyon rig'ine yer ayıracak kadar hardcore olmayan, ancak G29/G923 gibi giriş seviyesi direksiyon setlerinden daha fazlasını bekleyen daha ‘ciddi’ ama yine de ‘orta düzey’ oyuncuları hedefliyor. Bu, çoğu oyuncunun evinde masaüstü kurulumlarla rahatça kullanabileceği anlamına geliyor.
Nexus Haber Yorumu: Değer Katma Potansiyeli
Logitech RS50'nin piyasaya sürülmesi, sim yarış ekosisteminde önemli bir dönüm noktası olabilir. Direct-drive teknolojisinin daha erişilebilir fiyatlarla sunulması, daha fazla oyuncunun gerçekçi sürüş deneyimine adım atmasını sağlayacak. 8 Nm güç geri bildirimi, profesyonel simülatörlerin sunduğu 15-20 Nm'lik değerlere ulaşmasa da, bu segmentteki bir ürün için fazlasıyla yeterli ve sürükleyici bir deneyim vadediyor. Ancak rakip markaların geniş ekosistemleri ve modüler yapıları düşünüldüğünde, Logitech'in bu alandaki uzun vadeli desteği ve aksesuar çeşitliliği, pazar payını belirlemede kritik rol oynayacaktır. Özellikle PlayStation oyuncuları için yüksek fiyat etiketi, bir dezavantaj olarak öne çıkabilir.
McLaren F1 İş Birliği ve Diğer Duyurular
Logitech G, RS50'nin yanı sıra McLaren Formula 1 takımıyla iş birliği içinde geliştirilen yeni ürünleri de duyurdu. Bu ürünler arasında Lando Norris'in direksiyonundan ilham alan özel tutacaklara sahip bir direksiyon, kulaklıklar ve F1 tarzı yatık sürüş pozisyonu sunan bir koltuk/montaj sistemi bulunuyor. Bu ürünler, daha hardcore Formula 1 hayranlarına ve simülasyon tutkunlarına hitap ediyor.
Erişim ve Yükseltme Seçenekleri
RS50 ürünleri şimdiden satışa sunulurken, RS Pedalların bir ay içinde piyasaya çıkması bekleniyor. Logitech, mevcut G29/G923 gibi eski pedalların yeni RS50 direksiyon tabanıyla kullanılabileceğini belirtiyor. Bu, kullanıcıların sistemlerini parça parça yükseltmelerine olanak tanıyarak bütçe esnekliği sağlıyor.
Sonuç olarak, Logitech RS50 ve RS Pedallar, sim yarışına biraz daha ciddi bakmak isteyen, ancak tam bir simülasyon rig'ine yatırım yapmak istemeyen oyuncular için cazip bir seçenek sunuyor. Doğrudan tahrik teknolojisi ve yük hücreli fren pedalları gibi özelliklerle, ortalama bir oyuncunun ulaşabileceği en gerçekçi deneyimlerden birini vadediyor.
Kaynak: Daha fazla bilgi ve detaylı inceleme için Motor1.com'daki orijinal haberi ziyaret edebilirsiniz.