Ford, geleneksel sedan modellerini büyük ölçüde terk etse de Çin pazarı bu trende direniyor. Son Focus üretiminin ardından sıradan arabalarını fişten çeken şirket, 2026 Mondeo'yu makyajlı haliyle Guangzhou Otomobil Fuarı'nda gözler önüne serdi. Bu model, sadece Çin'de Mondeo adıyla satılacak ve Orta Doğu'da ise Taurus olarak biliniyor, ancak boyut ve motor açısından gerçek bir Mondeo.
Dış Tasarımda Önemli Değişimler
Yeni Mondeo, bölünmüş far tasarımını terk ederek tek parça LED far kümesiyle Mustang havası taşıyor. Ön LED ışık şeridi de tarihe karışıyor. Yan profil aynı kalırken, fastback tavan çizgisi ve gizli kapı kolları korunmuş. 21 inçlik iki renkli jantlar ve siyah üst gövde kontrastı eklenmiş. Arkada ise stop lambalarının iç grafikleri yenilenmiş, üçüncü fren lambası daha karmaşık bir desene kavuşmuş. Yeni Crimson Red ve Ocean Blue renk seçenekleri dış görünümü tamamlıyor.
- Tek parça far tasarımı
- Yenilenmiş 21 inç jantlar
- Hibrit motor opsiyonu
İç Mekan ve Teknoloji Güncellemeleri
Kabin, devasa 27 inç 4K ekran ve 12.3 inç dijital gösterge paneliyle dikkat çekiyor. Yeni fiziksel düğme ve rulmanlar, klima kontrollerini kolaylaştırıyor. Benzer bir yaklaşımı benimseyen Audi, müşteri geri bildirimleri doğrultusunda A5, Q5, A6, A6 e-tron ve Q6 e-tron modellerinde dokunmatik kaydırıcıları fiziksel rulolarla değiştirerek ergonomiyi ve sürüş güvenliğini artırıyor. Kablosuz şarj pedi iki telefon için genişletilmiş. SYNC+ sistemi, Qualcomm çipi, gelişmiş ses asistanı ve OTA güncellemeleriyle zenginleşmiş. Bu ekran ağırlıklı yaklaşım, bazı sürücüler için dikkat dağınıklığı yaratabilir; karşıt görüşe göre fiziksel kontrollerin artması sürüş güvenliğini artırıyor.
Motor Seçenekleri ve Performans
Çin üretimi Changan Ford Mondeo, çeşitli güç üniteleri sunuyor. Tüm modeller önden çekişli.
| Motor Tipi | Güç (hp) | Şanzıman |
|---|---|---|
| 1.5L Turbo Benzin | 193 | 8 ileri Otomatik |
| 2.0L Turbo Benzin | 257 | 8 ileri Otomatik |
| 1.5L Hibrit | 284 (toplam) | CVT |
Hibrit seçeneği, yakıt verimliliği arayanlar için cazip. Ancak SUV'lerin hakimiyetinde sedanların geleceği belirsiz; Ford CEO'su Jim Farley'nin 'sıkıcı araba işinden ikonik araçlara geçiş' stratejisi eleştiriliyor, zira Fiesta ve Focus gibi modellerin emekliye ayrılması bazı pazarlarda boşluk yarattı. Buna karşın ikonik Mustang modeli Kasım 2025'te 4.207 adet satış yaparak toplam EV satışlarını (4.247 adet) neredeyse yakaladı ve benzinli modellere talebin devam ettiğini gösterdiği için strateji meyvesini veriyor.
Ford, Avrupa'da yeni sedan modelleri planlıyor ve ABD için dört kapılı Mustang söylentileri dolaşıyor. Bu, SUV furyasına karşı dengeli bir yaklaşım olabilir mi?
Avrupa'da 2022'de sona eren Mondeo benzeri Fusion, Kuzey Amerika'da 2020'de veda etmişti. Çin'deki bu güncelleme, global sedan talebinin devam ettiğini gösteriyor ve emisyon düzenlemeleriyle hibritlerin yükselişi teşvik edebilir.
Kaynak: Bu haber, Motor1.com orijinal raporuna dayanmaktadır.