Otomotiv dünyasında elektrikli araçlara yönelik iyimser tahminler sıkça yanıltıcı çıktı. Fiat da bu hataya düşen markalardan biriydi; mevcut nesil 500 modeli sadece elektrikli olarak planlanmıştı. Ancak piyasa gerçekleri Fiat'ı 2026 Fiat 500 Hibrit modelini benzinli bir motorla geri getirmeye zorladı. Bu kompakt şehir arabası, turboşarjlı 1.0 litrelik üç silindirli motoruyla 65 hp güç üretiyor ve performans odaklı bir araç olmadığını baştan belli ediyor.
Yavaş Hızlanma ve Şehir İçi Uygunluk
Modelin hızlanma süreleri Avrupa pazarındaki en yavaş araçlar arasında yer alıyor. Hatchback versiyonu 100 km/s hıza 16.2 saniyede ulaşırken, cabriolet modeli bu süreyi 17.3 saniyeye çıkarıyor. Maksimum hızlar da mütevazı: hatchback 155 km/s, cabriolet ise 150 km/s. Eleştirmenler bu yavaşlığı 'tehlikeli' bulsa da, Fiat 500'ün doğal ortamı şehir trafiği olduğundan, dur-kalk koşullarında yeterli olduğu savunuluyor. Karşıt görüşe göre ise otoyollarda yetersiz kalabilir, özellikle aileler için risk taşıyabilir.
Öne Çıkan Teknik Özellikler
- Motor: 1.0L turbo üç silindir, 65 hp, 92 Nm tork
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Ağırlık: Hatchback 1055 kg'dan başlar, cabriolet 1102 kg
- 0-100 km/s: Hatchback 16.2 sn, cabriolet 17.3 sn
- Maks. Hız: 155/150 km/s
Bu özellikler, mild hibrit sistemle yakıt verimliliğini artırırken emisyonları düşük tutmayı hedefliyor.
Rakipler ve Piyasa Gerçekleri
Otomatik şanzıman seçeneği olmaması şehir arabası için eleştiriliyor; Fiat, bunu elektrikli 500e modeline yönlendirerek çözüyor. Aracın ikonik 3+1 kapı düzeni korunmuş, yolcu tarafındaki küçük kapı arka koltuk erişimini kolaylaştırıyor. Toyota Aygo X gibi rakipler ise 114 hp ile 10 saniyenin altında hızlanıyor ve daha ucuz (İtalya'da 15.950 Euro'dan başlayan fiyatlarla Fiat'tan 1000 Euro düşük). Fiat'ın avantajı ise şık tasarımı ve İtalyan cazibesi. Bu hamle, sektörün EV'ye hızlı geçiş tahmininin başarısızlığını gösteriyor; Fiat'ın 2027 tam elektrik hedefi revize edildi.
AB'nin 2035'te yeni benzinli araç satışlarını yasaklama planı belirsizliğini koruyor; önümüzdeki ay gözden geçirilecek. Bu, Fiat 500 Hibrit'in geleceğini etkileyebilir ve hibrit modelleri geçiş köprüsü yapabilir.
Değerlendirme açısından, bu model yakıt tasarrufu ve düşük işletme maliyeti arayan şehir sakinleri için ideal. Ancak performans tutkunları hayal kırıklığına uğrayabilir. Gelecekte, hibrit teknolojisi EV'lere alternatif olarak güçlenebilir, zira altyapı eksiklikleri devam ediyor.
Kaynak: Motor1.com - Orijinal haberden derlenmiştir.
