Elektrikli araç dünyasının önde gelen isimlerinden Rivian’ın bünyesinden ayrılan yeni mikromobilite şirketi Also, ilk ürünü olan TM-B pedal destekli elektrikli bisikletini tanıttı. Şirket, bu aracı sadece bir bisiklet olarak değil, kentsel ulaşım ve yük taşıma ihtiyaçlarına cevap verebilecek bütünsel bir 'ürün platformu' olarak konumlandırıyor.

Rivian Kurucusu ve CEO'su RJ Scaringe'in de yönetim kurulunda bulunduğu Also, mikromobilite pazarında fark yaratmak amacıyla yola çıkmış. Şirket, tıpkı Rivian’ın elektrikli kamyonetlerinde olduğu gibi, TM-B’nin tüm kritik bileşenlerini (yazılım, güç elektroniği ve batarya) tamamen kendi bünyesinde geliştirdiğini belirtiyor. Bu 'in-house' teknoloji ve güçlü kurumsal destek, büyük otomobil üreticilerinin dahi ticari EV pazarında zorlandığı bir dönemde dikkat çekiyor. Örneğin, General Motors, ticari elektrikli teslimat vanı programı BrightDrop’ı, pazarın beklenenden çok daha yavaş gelişmesi gerekçesiyle dört yılın ardından iptal etme kararı aldı. Bu durum, EV pazarındaki genel riskleri ve farklı segmentlerin (mikromobilite vs. ticari vanlar) zorluklarını ortaya koyuyor.

Bu kapsamlı teknoloji ve güçlü kurumsal destek, Also'nun ticari alanda da hızla kabul görmesini sağladı. E-ticaret devi Amazon, özellikle yoğun kentsel alanlarda son kilometre teslimatlarını optimize etmek amacıyla, Also ile anlaşarak önümüzdeki yıllarda binlerce adet pedal destekli kargo dörtlüsü (TM-Q) satın alacağını duyurdu. Bu araçlar, bisiklet şeritlerini kullanabilecek kadar kompaktken, 181 kg (400 libre) üzerindeki yükleri taşıyabilecek kapasiteye sahiptir. Amazon ve Rivian'ın ayrılan şirketi Also arasındaki bu önemli anlaşma hakkında daha fazla detay için Amazon, Rivian ve Also pedal destekli kargo araçları anlaşması haberini inceleyebilirsiniz.

Sıfırdan Tasarlanan Teknoloji ve Pedal-by-Wire Sistemi

TM-B'yi standart e-bisikletlerden ayıran en önemli özellik, baştan sona Rivian mühendislik tecrübesiyle geliştirilmiş olmasıdır. Bisiklet, pedal-by-wire (kablolu pedal) adı verilen yenilikçi bir tahrik sistemi kullanıyor. Bu sistem, sürücünün pedallama hareketi ile tekerleklerin hareketi arasında mekanik bir bağlantı olmaması anlamına geliyor. Bu sayede yazılım, güç aktarımını çok daha hassas ve verimli yönetebiliyor.

Üst Düzey Güvenlik ve Hırsızlığa Karşı Entegre Çözümler

Also, TM-B modelinde hırsızlık riskine karşı otomotiv seviyesinde güvenlik özellikleri sunuyor. Bisiklet, sürücü uzaklaştığı an otomatik olarak devreye giren bir güvenlik sistemine sahip. Bu sistem, bataryayı, tekerlekleri ve şasiyi kilitliyor.

Entegre GPS ve LTE bağlantısı sayesinde, bisiklet izinsiz hareket ettirilmeye çalışılırsa sürücüye anında uygulama üzerinden bildirim gönderiliyor. Also Başkanı Chris Yu'nun belirttiği gibi, en kötü senaryoda bile bisiklet uzaktan 'tuğla' haline getirilebiliyor (brick it). Yani, çalınan bisikletin tüm yazılımı ve donanımı devre dışı bırakılarak kullanılamaz hale getiriliyor. Bu, donanım ve yazılımın tamamen şirket kontrolünde olmasının getirdiği büyük bir güvenlik avantajıdır.

Modüler Yapı: Solo, İkili veya Kargo

TM-B’nin en dikkat çekici fiziksel özelliği, aletsiz ve saniyeler içinde değiştirilebilen modüler üst çerçeve tasarımıdır. Kullanıcılar bu sayede standart solo koltuk, bank tipi ikili koltuk veya entegre arka rafa sahip kargo (utility) konfigürasyonları arasında kolayca geçiş yapabilir. Kargo düzeni, bisikletin yaklaşık 35 kg ek yük taşımasına izin veriyor. Bu modülerlik, TM-B'yi sadece spor amaçlı değil, günlük alışveriş ve taşıma işleri için de ideal kılıyor.

Fiyat/Performans Tartışması: Pazarda Rekabet Edebilir mi?

Şeytanın Avukatı: Also’nun premium e-bisiklet pazarına 4.500 dolarlık (yaklaşık 145.000 TL üzeri) bir fiyat etiketiyle girmesi, kalabalık bir pazarda rekabet zorluğu yaratabilir. Piyasa, daha uygun fiyatlı modellerle doluyken, TM-B'nin entegre teknolojisi ve 'in-house' geliştirme maliyeti, fiyatı yukarı çekiyor. Tüketicilerin, güvenlik ve yazılım özelliklerine bu ek ücreti ödemeye ne kadar istekli olacağı, Also'nun başarısını belirleyen temel faktör olacaktır. Ancak, Rivian'ın müşteri tabanının kaliteye ve yeniliğe öncelik verdiği düşünülürse, Also, niş bir premium kitleyi hedefliyor olabilir.

TM-B Versiyonları ve Teknik Detaylar

TM-B, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına uygun üç farklı donanım seviyesiyle piyasaya sürülecek. İşte lansman ve temel versiyonların öne çıkan özellikleri:

Tüm modellerde entegre LED farlar, dönüş sinyalleri ve 24 inç tekerlekler bulunuyor. Ayrıca, çıkarılabilir batarya paketi 240 Watt'a kadar USB-C hızlı şarj desteği ile diğer cihazları şarj etme yeteneğine de sahip.

TM-B Ekosisteminin Parçası: Alpha Wave Kaskı

Also, sadece bisikletle kalmayıp, TM-B ile uyumlu çalışacak Alpha Wave Kaskını da tanıttı. Bu kask, geliştirilmiş rotasyonel darbe koruma teknolojisinin yanı sıra, entegre ışıklar ve rüzgar korumalı dört hoparlör ile iki adet gürültü önleyici mikrofon içeriyor. Kask, bisikletin merkezi dokunmatik ekranı veya telefon ile senkronize olarak navigasyon, müzik dinleme ve çağrı yapma imkanı sunuyor.

Also, TM-B'yi ve ticari versiyonu TM-Q'yu ilk olarak 2026 baharında piyasaya sürecek lansman sürümüyle mikromobilite sektörüne teknolojik bir sıçrama yapmayı hedefliyor. Bu iki model de aynı 'pedal-by-wire' çekiş sistemi DNA'sını paylaşarak platformun esnekliğini kanıtlıyor.

Kaynak: Rivian'ın yeni projesi Also hakkında daha fazla teknik detay için TechCrunch'taki orijinal haberi inceleyebilirsiniz.