Çin merkezli otonom sürüş teknolojisi şirketi Pony.ai, robotaxi hizmetlerini hızla genişleterek küresel pazarda iddialı bir konuma gelmeyi amaçlıyor. Şirket, mevcut filosunu kısa sürede üçe katlama hedefini duyurdu. Bu hamle, otonom araç sektöründeki rekabeti kızıştırırken, yatırımcıların da dikkatini çekti.
Filo Genişlemesi ve Operasyonel Hedefler
Pony.ai'nin şu anda yaklaşık 961 robotaxi aracı bulunuyor. Yıl sonuna kadar bu sayıyı 1000'e ulaştırmayı, 2026 sonuna ise 3000'i aşmayı planlıyor. Bu büyüme, Çin'in dört büyük şehrinde -Beijing, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen- ücretli robotaxi hizmetleri sunarak ivme kazandı. Şirketin Nasdaq ve Hong Kong borsalarında işlem gören hisseleri, bu duyurunun ardından Nasdaq'ta yüzde 6'dan fazla yükseldi.
Uluslararası Genişleme Stratejisi
Sadece Çin'le sınırlı kalmayan Pony.ai, Katar ve Singapur dahil sekiz ülkede yerel ortaklıklar ve Bolt ile Uber gibi ride-hailing devleriyle iş birliği yaparak yayılıyor. Örneğin, Uber ve Çin merkezli WeRide, Birleşik Arap Emirlikleri'nin başkenti Abu Dhabi'de tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetini başlatarak ABD ve Çin dışındaki ilk sürücüsüz otonom araç operasyonunu gerçekleştirdi; hizmet öncelikle Yas Adası'nda turist odaklı olarak Uber uygulaması üzerinden sunuluyor. Bu adım, otonom teknolojinin sınır ötesi adaptasyonunu hızlandırabilir. Ancak regülasyon farklılıkları ve kültürel uyum gibi engeller, bazı analistlerce risk olarak görülüyor.
Öne Çıkan Finansal Rakamlar
- 3. Çeyrek Gelir: 25.4 milyon USD (yıllık %72 artış)
- Robotaxi Geliri: 6.7 milyon USD
- Robotruck Geliri: 10.2 milyon USD
- Lisanslama Geliri: 8.6 milyon USD
- Net Zarar: 61.6 milyon USD (yıllık %46 artış)
- Nakit Rezervleri: 587.7 milyon USD (önceki çeyreğe göre azalma)
Mali Performans ve Eleştirel Bakış
Üçüncü çeyrekte gelirler rekor kırarken, giderler de hızla arttı. Robotaxi ve robotruck hizmetleri ile lisanslama, büyümenin motoru olsa da net zararların yükselmesi sürdürülebilirlik sorgulatıyor. Nakit rezervlerindeki düşüş, Toyota ile ortak girişim yatırımlarından kaynaklanıyor. Eleştirmenler, Waymo ve Cruise gibi rakiplerin ABD'deki ilerlemesine karşı Pony.ai'nin Çin odaklı stratejisinin küresel ölçekte ne kadar etkili olacağını tartışıyor. Otonom araç regülasyonlarının sıkılaşması, bu büyüme planını yavaşlatabilir mi? Örneğin, Tesla'nın Full Self-Driving (FSD) Supervised sisteminin Avrupa Birliği onayı için Hollanda RDW ile yaşadığı belirsizlik ve trafik güvenliği odaklı temkinli tutum, FSD AB onay sürecindeki RDW belirsizliğini ortaya koyuyor. Uzmanlar, kısa vadeli kayıpların uzun vadeli pazar hakimiyeti için yatırım olduğunu savunurken, bazıları likidite riskine dikkat çekiyor.
Pony.ai'nin bu agresif genişlemesi, otonom mobilite sektörünü dönüştürebilir, ancak mali disiplin şart.
Bu gelişme, Çin'in otonom teknolojideki liderliğini pekiştirirken, global yatırımcılar için fırsatlar sunuyor. Gelecekte filo büyümesi, kazançlı bir modele evrilirse sektörde dönüm noktası olabilir.
Bilgiler, TechCrunch kaynaklıdır.
