Ulaşımın geleceği olarak görülen otonom araç (AV) endüstrisi, bir yandan kayda değer ilerlemeler kaydederken, diğer yandan pazarın vahşi batı dinamiklerini yansıtan büyük riskler ve hızlı değişimlerle karşı karşıya kalıyor. Bu hafta, iki büyük gelişme, sektörün hem muazzam potansiyelini hem de maliyetli zorluklarını gözler önüne serdi: Otonom tır girişimi Kodiak Robotics’in halka arzı ve Gatik’in ticari alanda attığı dev adım.

Kodiak Robotics’ten 2.5 Milyar Dolarlık Halka Arz Hamlesi

Otoyol, endüstriyel ve savunma amaçlı sürücüsüz tır teknolojileri geliştiren Kodiak Robotics, artık yeni adıyla Kodiak AI olarak Nasdaq borsasında KDK ve KDKRW koduyla işlem görmeye başladı. Şirket, Ares Acquisition Corporation II adlı özel amaçlı satın alma şirketi (SPAC) ile birleşerek halka açılma yolunu seçti. Bu birleşme sonucunda Kodiak’ın değeri yaklaşık 2.5 milyar dolar olarak belirlendi.

Kurucu ve CEO Don Burnette, bu kararı savunarak, dönüştürücü bir otonom sürüş şirketini ölçeklendirmenin çok yüksek sermaye gerektirdiğini ve halka açık piyasalara erişimin şirketin geleceği için doğru bir yol olduğunu belirtti. Burnette, özellikle zamanlama açısından SPAC rotasını tercih ettiklerini ifade etti.

Gatik, Lojistikte Pilot Program Sınırlarını Aşıyor

Otonom araç teknolojisini orta mesafe tır lojistiğine uygulayan bir diğer önemli oyuncu olan Gatik ise, ticari ilerlemede somut bir adım attı. Gatik, Kanada’nın en büyük perakendecisi Loblaw ile çok yıllı ve genişletilmiş bir ticari ortaklık duyurdu. Bu anlaşma, sektördeki “pilot program” aşamasının ötesine geçildiğini gösteriyor.

Anlaşmaya göre Gatik, 2025 yılının sonuna kadar Loblaw’ın Büyük Toronto bölgesindeki mağaza ağına şoförsüz teslimat sağlamak üzere 20 otonom tırı konuşlandıracak. Şirket, 2026 sonunda filoya ek 30 otonom tır daha katmayı planlıyor. Gatik CEO’su Gautam Narang’ın açıklamasına göre, bu tırlar yalnızca sabit bir rotada değil, Loblaw şemsiyesi altındaki 300’den fazla perakende mağazasına ürün tedarik eden iki dağıtım merkezinden oluşan tam bir bölgesel ağı yönetecek. Bu, otonom lojistiğin karmaşıklık ve ticari ölçek açısından ulaştığı zirveyi temsil ediyor.

Havacılıkta Kriz: Hyundai’nin Supernal’ında Yeniden Yapılanma

Otonom yer taşımacılığındaki bu ilerlemelere karşın, kentsel hava hareketliliği (AAM) alanı zorluklarla mücadele ediyor. Hyundai’nin elektrikli hava taksi girişimi Supernal’da bir süredir devam eden sorunlar, üst düzey yönetim değişikliğiyle doruğa ulaştı. Şirketin CEO ve CTO'sunun ayrılmasının yanı sıra, Supernal, hava taksi geliştirme programını da askıya aldığını doğruladı. Bu köklü değişimler sonrası Hyundai Motor Group, şirkette daha geniş bir C-seviyesi yeniden yapılanmaya gittiğini belirtti.

Grup, Baş Strateji Sorumlusu Jaeyong Song ve Baş Güvenlik Sorumlusu Tracy Lamb’ın yanı sıra Genel Müdür Yardımcısı Lina Yang’ın da “yeni bir liderlik geçişinin” parçası olarak ayrıldığını açıkladı. Bu stratejik belirsizlik, Supernal’ın 2024 sonunda Washington D.C.'deki genel merkezini kapatması ve Mart 2025’teki test uçuşu sonrası düzinelerce çalışanı işten çıkarması gibi kronolojik zorlukların bir devamı niteliğindedir. Hyundai Supernal’daki bu hızlı değişim, yüksek sermaye gerektiren ve düzenleyici engelleri aşması gereken AAM sektöründeki yapısal baskıları ve belirsizlikleri vurgulamaktadır. Hyundai Supernal yönetici ayrılıkları, programın durdurulması ve eVTOL krizi hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayarak güncel yazılım haberlerini inceleyebilirsiniz.

Sektördeki Diğer Kritik Gelişmeler ve Piyasa Hareketliliği

Humanoid Robot Balonu Uyarısı: Rodney Brooks'tan Eleştiri

Otonom yer taşımacılığı ilerlerken, robotik dünyasının en saygın isimlerinden, iRobot kurucusu Rodney Brooks, insansı (humanoid) robotlara yapılan milyarlarca dolarlık yatırıma dair sert bir uyarıda bulundu. Brooks, Tesla ve Figure gibi girişimlerin mevcut yaklaşımını "saf fantezi" olarak nitelendirerek, özellikle robotların insan eli karmaşıklığına (yaklaşık 17.000 dokunma alıcısı) sahip olmaması ve düşme anında yaratacağı yüksek fiziksel güvenlik riskleri nedeniyle bu paranın boşa harcandığını öne sürdü. Ünlü robot bilimcinin insansı robotların geleceğine yönelik kapsamlı eleştirisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için ünlü robot bilimci Rodney Brooks'un humanoid robot balonu uyarısı başlıklı yazımıza göz atabilirsiniz.

Luminar Kurucusundan Sürpriz Dönüş

Lidar teknolojisi şirketi Luminar’ın kurucusu Austin Russell, etik soruşturma sonrası CEO’luktan ayrılışının ardından sessizliğini bozdu. Russell, Mercedes-Benz Group AG CTO’su Markus Schäfer ve eski Goldman Sachs yöneticisi Murtaza Ahmed ile birlikte Russell AI Labs adlı yeni bir şirketin kurucu ortağı olarak geri döndü. Şirket, yapay zeka ve sınır teknolojileri şirketlerini desteklemeyi ve inşa etmeyi amaçlıyor. Russell AI Labs’ın ilk hamlesi olarak, agentic AI şirketi Emergence AI’da 300 milyon dolarlık hisse alması dikkatleri çekti. Bu geri dönüş, teknoloji dünyasında itibarın ve sermaye çekme yeteneğinin ne kadar hızlı geri kazanıldığını gösteriyor.

Geri Adımlar: EV Pazarında İptaller

Küresel otomobil üreticileri, elektrikli araç (EV) pazarındaki talebin yavaşlaması nedeniyle bazı projelerini askıya alıyor. Honda, General Motors tarafından Tennessee’de üretilen Acura ZDX elektrikli aracının ABD üretimini durdururken; Stellantis, 2025 sonuna kadar Kuzey Amerika’da 4xe plug-in hibrit Jeep Gladiator üretme planlarını iptal etti. Bu iptaller, ana akım otomobil üreticilerinin pazar şartlarına göre üretim stratejilerini ne kadar hızlı değiştirdiğini gösteriyor.

Siber Güvenlik ve Regülasyonlar

Taşımacılık sektöründe siber saldırılar artmaya devam ediyor. Stellantis, Salesforce veri tabanının hacklenmesi sonucu müşteri kişisel bilgilerinin sızdırıldığını doğrularken, Jaguar Land Rover, siber saldırının etkileriyle başa çıkmaya çalıştığı için fabrikalarındaki üretime bir hafta daha ara verdi.

Öte yandan, Tesla’nın, diğer büyük otomobil üreticilerinin aksine, mevcut araç emisyon standartlarının geri çekilmemesi yönünde ABD Çevre Koruma Ajansı'na (EPA) başvurması, sektördeki çevresel düzenlemeler konusundaki fikir ayrılıklarını derinleştiriyor.