Mercedes-Benz'in elektrikli araç ailesinin kompakt SUV üyesi olan EQB, beklenenden daha kısa süren bir yaşam döngüsünün ardından üretim bandına veda ediyor. Şirket sözcüsünün yaptığı açıklamaya göre, EQB’nin ABD ve Kanada pazarındaki yolculuğu 2025 model yılının ardından sona erecek.

EQB’nin Sonu: Teknolojik Eskime Etkili Oldu

GLB-Serisi'nin elektrikli versiyonu olan EQB, piyasaya sürüldüğü 2021 yılından itibaren eski bir mimari üzerine inşa edilmiş olmasının dezavantajlarını taşıyordu. EQB, 2011 yılında çıkış yapan MFA şasisini kullanıyordu. Bu durum, elektrikli otomobil teknolojisinin hızla geliştiği günümüzde modelin rekabet gücünü zayıflattı. Şirket, EQB’nin ‘planlanan yaşam döngüsünün sonuna ulaştığını’ belirterek, bu kararın arkasındaki temel nedenin teknolojik yenilenme ihtiyacı olduğunu vurguladı.

Sektör uzmanları, EQB'nin eski platformunun getirdiği kısıtlamaların, özellikle şarj hızı ve batarya verimliliği konularında, lüks segment müşterilerinin beklentilerini karşılamakta zorlandığını belirtiyor. 54.200 dolarlık başlangıç fiyatıyla (ABD), EQB'nin sunduğu 100 kW DC hızlı şarj kapasitesi, günümüzdeki rakiplerinin çok gerisinde kalmıştı.

Sektördeki bu hızlanma, özellikle lüks segmentte elektrikli araçların geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Örneğin, Porsche gibi markalar tamamen elektrikli Cayenne modelini tanıtırken, yüksek performanslı SUV'lerin sınırlarını zorluyor. Porsche'nin amiral gemisi EV modeli, özellikle **Cayenne Turbo Electric** versiyonu, Launch Control ile **1.073 HP'yi aşan güç çıkışı** ve yaklaşık **1.500 Nm tork** sunarak 0'dan 100 km/s hıza 3 saniyenin altında ulaşabiliyor. Bu model, 800 volt mimarisi sayesinde yaklaşık 16 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum sağlayan 400 kW şarj kapasitesiyle, EQB’nin sunduğu teknolojinin ne denli geride kaldığını açıkça gösteriyor. Porsche'nin bu yeni nesil elektrikli SUV'u hakkında daha fazla detaya ve teknik özelliklere Porsche Cayenne Turbo Electric 1000+ HP yeni nesil SUV haberimizden ulaşabilirsiniz.

Mevcut EQB Modelinin Kilit Özellikleri

Üretimi durdurulmadan önce son kez sunulan 2025 model EQB, aşağıdaki temel özelliklere sahipti:

Mercedes'in Geleceği: Yeni MMA Platformu ve 800 Volt Mimari

Mercedes-Benz, elektrifikasyona olan bağlılığını sürdürürken, EQB'nin boşluğunu dolduracak yeni nesil modellerin yolda olduğunu doğruladı. Şirket, IAA Mobility 2023'te duyurduğu gibi, iki yeni SUV modelini en son teknolojili MMA (Modular Mercedes Architecture) şasisi üzerinde piyasaya sürmeye hazırlanıyor.

Ancak EQB'nin ait olduğu, EQS ve EQE gibi modellerle başlayan neslin "yumurta" veya "jelibon" olarak eleştirilen akıcı ve aerodinamik tasarımı, markanın stratejisinde bir dönüm noktasına işaret ediyor. Zira Mercedes, ilk elektrikli araç benimseyicilerinin (early adopters) farklı görünme arzusuna yanıt verdiklerini kabul etse de, Teknoloji Şefi (CTO) Markus Schäfer’e göre, ana akım benimseme döneminde müşteriler artık bir EV kullandıklarını göstermek istemiyor, bunun yerine geleneksel, lüks Mercedes estetiğini talep ediyor. Bu nedenle Mercedes elektrikli araç tasarım değişimi stratejisi kapsamında, gelecekteki MMA platformu modellerinde tasarım dili ICE muadilleriyle birleştirilecek.

MMA platformu, hem hibrit hem de tamamen elektrikli güç aktarma organlarını desteklemek üzere tasarlandı. Bu yeni mimarinin en çarpıcı özellikleri arasında, daha hızlı şarj süreleri sunacak olan 800 volt mimarisi (rakip Porsche Cayenne Turbo Electric gibi lüks SUV'lerin kullandığı standardı yakalama hamlesi) ve Mercedes'in kendi geliştirdiği işletim sistemini kullanan tamamen yenilenmiş iç mekan teknolojileri bulunuyor. Yeni nesil CLA modeli, bu platformun potansiyelini şimdiden sergilemiş durumda. EQB’nin kaderinin açıklanması, yerine geçecek modellerin beklenenden daha erken piyasaya sürüleceğine işaret ediyor.

Yedi Koltuk Seçeneğinde Daralma

EQB, Mercedes'in opsiyonel olarak üç sıra koltuk sunabilen yalnızca iki elektrikli modelinden biriydi (diğeri daha üst segmentteki EQS). EQB'nin üretimi sona erdiğinde, Mercedes-Benz'in yedi kişilik tek elektrikli seçeneği, konfigüratörde üçüncü sırayı işaretlediğinizde EQS olarak kalacak. Bu durum, özellikle geniş aileler için uygun fiyatlı elektrikli SUV arayan kitle için geçici bir boşluk yaratabilir.

Kaynak: Konuyla ilgili detaylı bilgilere Motor1 haber kaynağından ulaşabilirsiniz.